Bagian-bagian mesin mobil di bahasa Inggris

Bagian-bagian mesin mobil di bahasa Inggris

Mesin mobil adalah sebuah sistem yang kompleks yang terdiri dari banyak bagian yang bekerja sama untuk mengubah bahan bakar menjadi energi mekanik. Komponen-komponen yang membentuk Sistem Mesin Mobil beragam dan masing-masing berfungsi secara independen dalam mengubah energi bahan bakar menjadi energi rotasi.

Berikut ini adalah beberapa bagian utama dari mesin pembakaran internal:

1. Blok Silinder (Cylinder Block)

Bagian utama dari mesin di mana pembakaran terjadi. Blok ini menampung silinder, piston, dan komponen utama lainnya.

2. Silinder (Cylinders)

Ruang silinder tempat piston bergerak naik dan turun. Setiap silinder membakar campuran bahan bakar dan udara untuk menghasilkan tenaga.

3. Piston (Pistons)

Komponen logam yang bergerak naik dan turun di dalam silinder, mengubah energi dari pembakaran bahan bakar menjadi gerakan mekanis.↳

4. Poros engkol (Crankshaft)

Mengubah gerakan naik-turun piston menjadi gerakan rotasi, yang pada akhirnya menggerakkan roda mobil.

5. Camshaft 

Mengontrol pembukaan dan penutupan katup masuk dan katup buang. Camshaft digerakkan oleh poros engkol melalui timing belt atau rantai.

6. Katup (Pemasukan dan Pengeluaran) - Valves (Intake and Exhaust)

• Katup Asupan (Intake Valves): Mengalirkan bahan bakar dan udara ke dalam silinder.
• Katup Pembuangan (Exhaust Valves): Membiarkan gas buang keluar dari silinder.

7. Busi (Spark Plug)

Menciptakan percikan api untuk menyalakan campuran udara-bahan bakar di dalam silinder, sehingga terjadi pembakaran.

8. Batang Penghubung (Connecting Rod)

Menghubungkan piston ke poros engkol, memungkinkan gerakan linear piston diubah menjadi gerakan putar.

9. Injektor Bahan Bakar (Fuel Injector)

Mengalirkan bahan bakar ke dalam ruang bakar dalam jumlah yang tepat untuk memastikan pembakaran yang efisien.

10. Timing Belt/Rantai (Timing Belt/Chain)

Menyinkronkan putaran poros engkol dan poros bubungan, memastikan pengaturan waktu yang tepat untuk katup dan piston.

11. Tempat Oli dan Pompa Oli (Oil Pan and Oil Pump)

Menyimpan dan mengedarkan oli mesin untuk melumasi komponen yang bergerak, mengurangi gesekan dan keausan.

12. Sistem Pendinginan (Radiator dan Pompa Air)-Cooling System (Radiator and Water Pump)

Mempertahankan suhu pengoperasian mesin dengan mengedarkan cairan pendingin untuk menyerap dan membuang panas.

13. Manifold Pembuangan (Exhaust Manifold)

Mengumpulkan gas buang dari silinder dan mengarahkannya ke sistem pembuangan.

14. Turbocharger (Opsional pada Beberapa Mesin)

Meningkatkan tenaga mesin dengan memampatkan udara yang masuk ke ruang bakar, sehingga lebih banyak bahan bakar yang dapat dibakar secara efisien.

Setiap komponen berfungsi untuk siklus empat langkah di mana mesin tidak dapat tetap diam dan memiliki semua langkah yang tersedia untuk dilakukan.

 

Fifteen Words

Bagi kamu yang ingin selalu meningkatkan kosa kata Bahasa inggris kamu, bisa belajar di channel ini ya 😊 semoga bermanfaat.

more Quotes